【抗凝保畅】公交探路人 凌晨4点出发探路

14日凌晨4点,整栋楼的居民正在睡梦中,唯独雷涛家的灯亮了,来不及洗漱,他迅速下楼发动轿车引擎。不了解他的人会纳闷,这么早能去哪?而了解他的人都知道,每年气温零摄氏度以下时,他都会根据灾害天气预案,开车上路探路,因为他是一名公交人。

4:50,从观山湖区八匹马拐入彩虹大桥,到达桥面后,他踩了一脚刹车,车辆平稳缓行。“车胎没有抱死,看来桥面问题不大。”再走到桥中间位置,看到人行道上堆放有工业盐,雷涛立即靠边停车。下车后,他用脚戳了戳地面。“没事,确实没有出现凝冻现象,你看桥面上的积水都还没有凝固,车辆通行应该问题不大。”

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(在桥面上观察是否有凝冻)

他告诉小编说,每年气温在零度以及零摄氏度以下时,公交公司都会启动应急预案,为了保证市民安全出行,保证第一趟公交车发车,各分公司都会派出探路先锋队,凌晨4点就开始对各自负责的区域进行探路,一旦发现路面有凝冻现象,必须第一时间进行上报,以做好应急预案和改线方案。“刚才走了一半路程,虽然未发现有凝冻现象,但是必须得全部探完。”

离开彩虹桥后,雷涛继续开车驶往金融城、同城大道、白云北路、科学城,只要遇到桥梁,他都会点一脚刹车,接着下车查看,在确认无凝冻后,再往下一个点出发。直到凌晨5:50,探路正式完成,上报工作也接近尾声。

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(检查挡风玻璃是否凝冻)

早晨6点整,从对讲机里传来指挥中心播报,经过各线路先锋队信息报送情况研判,贵阳周边并未出现凝冻现象,请各分公司做好第一趟出车准备。“还好,今天没有出现凝冻,希望明天也一样。”听到指挥中心传来的消息,雷涛松了一口气。不过,有着强烈责任感的他,还是坚持来到公交车车头,用手擦了擦挡风玻璃。“确实没有结冰,这下总算放心了。”

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(向指挥中心汇报检查情况)

雷涛说,为了保障市民的安全出行,他们公交人一直默默的在背后付出,有些市民能够理解他们的不易,也有的市民会误解他们,但是在他看来,公交人的默默付出不仅仅是一项工作,更是一份沉甸甸的责任,而这种责任对于习惯于坚守的公交人来说,是义无反顾,更是责无旁贷。


 

来源/贵州日报天眼新闻